物流(运输)

模态转换

我们的团队正在推动从陆路运输向海上运输的模式转变,以此作为帮助解决卡车司机短缺和环境问题等问题的举措。
到目前为止,我们一直在将本公司生产的多件装(例如6罐装罐装啤酒)从东京运输到九州,将纸板从大阪运输到九州和冲绳,从陆运到海运。然而,为了进一步扩大我们的努力,我们于2024年3月进行了一次测试,将纸板从东京运输到青森,改用滚装船*的拖车运输。
通过从传统的陆路运输改为海运,同一路线上的二氧化碳排放量减少了约 60%。我们将继续努力减少物流中的二氧化碳排放。
*载有货物的卡车和拖车可以自行登船和运输货物的货船

模态转换

加强物流体系

我们正在整合和优化分散的仓库,以提高物流效率,并正在努力扩大我们的物流体系。
在本集团联合物流株式会社八潮配送中心、八潮第二配送中心、淀川配送中心,导入了仓库管理系统(WMS)、卡车引导系统,并利用了RFID。在淀川配送中心,我们引进了可显着实现产品存储和拣选等仓库操作自动化的技术,包括使用无人夹钳升降机。

纸板生产和供应

我们通过尽可能靠近需求区域生产瓦楞纸板来满足和供应客户的需求。
我们的纸板工厂覆盖全日本,提供基于社区的服务,作为多元化集团公司 Rengo 网络的核心。